Fue Marvin Musquin , de Red Bull KTM, quien se hizo con la victoria esta noche, y se la ganó incluso más de lo que indicaría su puntuación de 2-1-2. El veterano amaba la pista y corrió bien en cada carrera. A Marvin le encantaba la tierra y las secciones técnicas estrechas, y con ello es el quinto ganador de la temporada, pero el primer nuevo ganador desde que Tomac ganó la cuarta ronda. Esta victoria también rompió la racha de cinco victorias consecutivas de Tomac. Tomac no tuvo las salidas que necesitaba en las dos primeras carreras y no pudo salir adelante con la eficacia habitual. Musquin encontró la batalla por la general entre él y Chase Sexton de Honda HRC. Sexton dominó la carrera uno después de recibir un tiro en el hoyo, pero su comienzo fue malo en la carrera dos y Musquin ganó. En la tercera carrera, Musquin comenzó por delante de Sexton en segundo lugar, y cuando Sexton llegó al tercero, estaba 2,5 segundos por debajo. Sexton realmente perdió terreno desde allí y Musquin se mantuvo firme hasta el final para tomar el segundo lugar y la victoria general.

“Estar en el podio varias veces era mi objetivo, obtener una victoria, para ser honesto, no se esperaba”, dijo Musquin. “Tal vez la gente a mi alrededor se enoje y yo, y necesito creer más en mí mismo, pero estos muchachos son rápidos y están en forma y todos trabajan duro”. Musquin elogió la tierra y la naturaleza técnica de la pista, con una curva estrecha y llena de baches en la que era fácil equivocarse. No siempre fue perfecto, pero fue mejor que la mayoría, y eso valió la pena. Después de la carrera, Musquin mencionó que ahora sabe que renovar su programa (dejar al entrenador Aldon Baker desde hace mucho tiempo y unirse al ex ganador de la carrera SX David Vuillemin) fue bueno.

“Cambiar mi programa este año fue una gran prueba para ver si ayuda”, dijo Musquin, quien aún no tiene un acuerdo para 2023, pero continúa indicando que le encantaría volver y competir en supercross el próximo año. “Al mismo tiempo [la victoria] ayuda a probarme a mí mismo”. Sexton quedó segundo en la general y contento con eso considerando todos los grandes accidentes que ha tenido este año. “Ha sido duro, especialmente después del último. Estaba realmente deprimido después de Seattle. Parecía que salió de la nada”, dijo. Sexton dijo que montó un poco al aire libre y luego volvió a las pruebas de supercross y aprendió algunas cosas sobre su bicicleta. “Siento que volví a estar donde estaba al comienzo de la temporada, tenía que encontrar algo de consuelo. Ha sido una buena última semana, definitivamente fue un desafío, pero tienes que seguir presionando”.

En su entrevista televisiva posterior a la carrera con un tercer puesto, Tomac dijo que hizo un cambio de horquilla para la carrera final para ayudar a mejorar la tracción de las ruedas delanteras. Más tarde, en la conferencia de prensa posterior a la carrera, dijo que, mirando hacia atrás, eso no hizo una gran diferencia. Era el comienzo lo que realmente importaba. “Fue el comienzo”, dijo Tomac. “Pienso en eso, sí, tal vez me sentí un poco mejor, hicimos un cambio de horquilla, pero no importó. Fue solo el comienzo. Me costó más recuperar el tiempo hoy. Este fue desagradable otra vez, los gritos desaparecieron al final de la noche”. En MOTOCICLO seguimos informandote de todos los detalles de este emocionante Campeonato.