Honda reafirma su compromiso con la seguridad de los motociclistas, esta vez presentando una revolucionaria tecnología: su primer chaleco airbag autónomo para motoristas. Esta innovadora prenda fue exhibida en el Salón de la Motocicleta de Lyon y promete marcar un antes y un después en la protección de los conductores de motocicletas.

El fabricante japonés reafirma su objetivo de reducir la siniestralidad en las carreteras, con una meta ambiciosa de disminuir los accidentes mortales de sus vehículos en un 50% para 2030, y alcanzar la meta de “cero muertes por colisiones en carretera para 2050”. Con esta visión, Honda no solo ha incorporado airbags en algunos de sus modelos más emblemáticos, como el lujoso crucero Gold Wing, sino que ahora da un paso más al presentar un chaleco independiente para los motociclistas.

Este chaleco, creado en colaboración con la experta empresa francesa In&Motion, está diseñado para ser completamente autónomo, es decir, no requiere conexión directa con la moto para funcionar. Integra un sistema electrónico denominado In&Box, que monitorea los movimientos del conductor mediante sensores y acelerómetros. En caso de detectar un posible riesgo de caída, el chaleco activa el inflado del airbag en solo milisegundos, ofreciendo una protección inmediata. Además, el chaleco cuenta con tres modos de uso: carretera, circuito y off-road, lo que lo convierte en una opción versátil para diferentes tipos de conducción.

El diseño del chaleco es notablemente compacto y ligero. Su protector de espalda es de nivel 1, lo que lo hace menos voluminoso que los de nivel 2, que suelen ofrecer otras marcas, sin comprometer la seguridad del motorista. En cuanto a los precios, el chaleco sin la electrónica tiene un costo de 399 euros, y el sistema In&Box se ofrece por 400€. La distribución comenzará en los concesionarios Honda de Francia, con planes de expansión hacia el resto de Europa.

Con esta innovación, Honda no solo busca mejorar la seguridad de sus usuarios, sino también transformar la experiencia de conducción al ofrecer una protección más avanzada y accesible para todos los motociclistas.