Podría ser la segunda marca de motos del mundo en disponer de un sistema de llamada de emergencia, algo más común en el mundo del automóvil. Una unidad de control IMU recibe información desde una serie de giróscopos y acelerómetros para interpretar si la moto, simplemente, se ha caído o realmente ha tenido un accidente.

Acto seguido, el sistema llama automáticamente a un servicio de emergencia y/o a una persona de contacto indicada por el conductor, además de informar con las coordenadas exactas del incidente. Además, según la patente, parece que este sistema podría activar el warning y la bocina para señalizar el incidente a otros usuarios de la carretera o para llamar la atención si está fuera de ella.

Seguramente, al igual que el BMW eCall, esta tecnología estaría disponible de manera opcional para los modelos más turísticos o ruteros debido a su mayor enfoque para realizar kilómetros.