Jorge Martínez Salvadores, conocido mundialmente como Jorge Martínez Aspar, nació el 29 de agosto de 1962 en Alcira, Valencia. Este expiloto español se ha consolidado como una de las figuras más icónicas del motociclismo, con una trayectoria que abarca desde sus exitosos años como piloto hasta su papel actual como director de su propio equipo, el Aspar Team. A lo largo de su carrera, Aspar se coronó campeón del mundo en cuatro ocasiones, tres en la categoría de 80 cc (1986, 1987 y 1988) y una en 125 cc (1988), todas con la mítica marca Derbi.

Un inicio prometedor

Jorge Aspar comenzó su carrera en el motociclismo a los 16 años, y la primera vez que compitió fue en Guadasuar, Valencia, a bordo de una Derbi 50 alquilada. A pesar de ser su debut finalizó en segunda posición, dejando claro que el motociclismo sería su gran pasión. Su relación con figuras clave del deporte, como Ricardo Tormo y Paco Pérez Calafat, le permitió escalar rápidamente en el mundo de las carreras. Su primer título importante lo obtuvo en 1981 al proclamarse Campeón de España de 50 cc.

El ascenso al éxito mundial

El verdadero despegue de la carrera de Aspar se produjo en 1982, cuando debutó en el Campeonato del Mundo en el Gran Premio del Jarama. Tras un periodo de aprendizaje, su talento comenzó a brillar con fuerza en 1984, año en que logró su primera victoria en un Gran Premio en Assen. A partir de 1986 comenzó su etapa más gloriosa, cuando dominó las cilindradas pequeñas a nivel mundial. Su maestría fue tal que en 1988 logró el título mundial en dos categorías diferentes, 80 cc y 125 cc, un resultado reservado solo para los grandes campeones.

Los retos y la transición

Sin embargo, la carrera de Aspar no estuvo exenta de desafíos. En 1989, tras su salida de Derbi, sufrió una serie de lesiones que afectaron su rendimiento en el Campeonato del Mundo. A pesar de ello, continuó destacando en el ámbito nacional y consiguió títulos en España en las categorías de 80 cc, 125 cc y 250 cc. En 1992 Aspar decidió crear su propia escudería, el Aspar Team, aunque sus últimos años como piloto no le brindaron los éxitos esperados. Finalmente, en 1997, a los 35 años, decidió retirarse tras disputar 196 Grandes Premios.

Un nuevo capítulo: el Aspar Team y su legado

La retirada de Aspar como piloto no marcó su adiós al motociclismo. Como director del Aspar Team ha continuado cosechando éxitos en distintas categorías, incluyendo 125 cc y Moto2. Su influencia también se extiende al Circuito de la Comunidad Valenciana, donde ha sido una figura clave en su desarrollo.

En 2018, en homenaje a su amigo y leyenda del motociclismo Ángel Nieto, renombró su equipo como Ángel Nieto Team. Sin embargo, en 2020 el equipo recuperó su nombre original. En 2022 Aspar adquirió el Circuit de la Ribera y lo transformó en el Aspar Circuit, un complejo deportivo de 350 000 m² que se convertirá en la base de operaciones del equipo en 2024.

Reconocimientos y distinciones

A lo largo de su vida, Jorge Martínez Aspar ha sido reconocido por su enorme contribución al deporte. Entre sus distinciones se incluyen el título de Hijo Predilecto de Alcira, la Medalla de Oro al Mérito Deportivo y dos nominaciones al Premio Príncipe de Asturias. En 2019 su legado se inmortalizó cuando recibió la medalla MotoGP Legend, con lo cual ingresó al Salón de la Fama de la FIM.

Conclusión

Jorge Martínez Aspar es mucho más que un campeón del mundo; es un pionero y visionario que ha dejado una marca imborrable en el motociclismo. Su legado perdura no solo en sus títulos y victorias, sino también en su continua dedicación al deporte como director de equipo y promotor de nuevas generaciones de pilotos. La curva uno del Circuito Ricardo Tormo lleva su nombre, un homenaje más que merecido para un hombre que ha dado tanto al motociclismo.