BMW Motorrad ha presentado su última creación: el CE 02. Este modelo singular no encaja ni en la categoría de motocicletas ni en la de scooters; se sitúa en un espacio propio dentro de la movilidad urbana. Con esta innovadora oferta, la marca alemana reafirma su compromiso con la electrificación, enfocándose en facilitar el desplazamiento de un punto A a un punto B en entornos urbanos.

El CE 02 es la cuarta entrega de la gama C de BMW, que comenzó con el C1 en 2000 y continuó con el C Evolution en 2014. Esta nueva versión 2024, lleva la denominación C para representar su enfoque en la movilidad urbana, la E de eléctrico y el 02 hace referencia a la potencia equivalente de un motor de combustión interna.

El CE 02 destaca por su diseño atractivo, con un grupo óptico delantero que capta la atención de un público joven. Se ofrece en dos versiones: una para licencias de ciclomotor y otra de 11 kW, que puede ser conducida con el carnet A1 a partir de los 16 años o con el carnet de coche con tres años de experiencia.

• Versión de 11 kW:
  • Par motor: 55 Nm
  • Velocidad máxima: 95 km/h
  • Autonomía: 90 km
  • Peso: 132 kg
• Ciclomotor:
  • Potencia: 4 kW
  • Par motor: 55 Nm
  • Velocidad máxima: 45 km/h
  • Autonomía: 45 km
  • Peso: 119 kg

La diferencia de peso y autonomía se debe a que el CE 02 de 11 kW está equipado con dos baterías de 2 kWh, mientras que el ciclomotor cuenta con una sola. Las baterías son extraíbles, pero no están diseñadas para ser transportadas. El CE 02 ofrece dos modos de conducción: Flow, que permite una retención del motor para la carga regenerativa, y Surf, que permite una experiencia más suave al soltar el acelerador. Además, incluye un sistema de control de estabilidad (RSC) para evitar el bloqueo de la rueda trasera en superficies resbaladizas.

El CE 02 viene con un cargador de 0,9 kW de serie y ofrece un cargador opcional de 1,5 kW. Los tiempos de carga varían, tardando entre 2,5 y 5,2 horas, dependiendo del cargador y del nivel de carga deseado. La versión Highline, más equipada y decorativa, incluye un tercer modo de conducción llamado Flash y un cargador más potente, a un costo adicional de 950 euros sobre el modelo estándar. Al probar el CE 02, se percibe que es un modelo accesible, con una altura de asiento de 750 mm, lo que facilita su manejo. En marcha, el par motor proporciona aceleraciones brillantes y una experiencia de conducción suave, a pesar de su agilidad en el tráfico. Este modelo, que promueve un estilo de vida urbano y sostenible, podría atraer a un público más joven a la movilidad en dos ruedas.

La información se presenta en una pantalla TFT a color de 3,5 pulgadas, que muestra el nivel de carga de la batería, autonomía estimada y otros datos relevantes. Su equipamiento incluye características como arranque sin llave, marcha atrás, control de tracción, y neumáticos Michelin City Grip, haciendo de esta una opción segura y práctica.

BMW ha dado un paso decisivo en su estrategia de electrificación, ofreciendo un producto innovador que espera redefinir la movilidad urbana. Con el CE 02, la marca busca no solo vender un vehículo, sino también una nueva forma de desplazarse en la ciudad.