BMW ha develado el impresionante prototipo R20 Concept durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este del 24 de mayo de 2024, un evento emblemático que se celebra a orillas del Lago de Como, Italia. Este concepto retro-roadster cautiva con su imponente motor bóxer de 2000 cc y, de llegar a producción, se estima que superaría los 20 000 euros.

La R20 Concept, una reinterpretación de las icónicas R nineT de BMW, presenta un diseño que evoca la nostalgia del pasado con un toque de modernidad. Con dimensiones un 10% más grandes que las de la familia establecida nineT, ofrece una ergonomía que será especialmente apreciada por los pilotos de estatura elevada. En su configuración prototipo, la motocicleta cuenta con un asiento monoplaza estilo bobber tapizado en alcántara, aunque se contempla la posibilidad de ofrecer una versión biplaza como opción en caso de producción.

El corazón de esta máquina es un poderoso motor bóxer refrigerado por aire y aceite, inspirado en el utilizado en la serie Custom R18 de BMW, pero aún más imponente, con una capacidad de un litro por cilindro. Si bien BMW no ha revelado oficialmente la potencia máxima, se espera que supere los 100 CV, considerando que la R18 entrega 91 CV y la R12 nineT alcanza los 109 CV.

La R20 Concept está equipada con componentes de alta gama, como suspensión Öhlins y frenos ISR. La distancia entre ejes de 1550 mm proporciona estabilidad, mientras que las ruedas de 17 pulgadas (delantera de radios y trasera de aleación) montan neumáticos de 120 mm y 200 mm respectivamente. El basculante de doble brazo con cardan garantiza un manejo preciso del tren trasero.

Los directivos de BMW han afirmado que la posible producción en serie de la R20 Concept dependerá en gran medida de la respuesta del público ante este prototipo. En caso de llegar a los concesionarios, no sería antes de 2026 y se espera que su precio supere significativamente los 20 000 euros.