En este mes de marzo se realizará la presentación internacional de la nueva Yamaha Ténéré 700 Extreme Edition. Se trata de una versión entre la Ténéré 700 estándar y la World Raid y la comercialización cada vez está más cerca.
En cuanto a sus características sobresale su guardabarros delantero elevado, que se destaca para disfrutarla en el off road. Además, incorpora un asiento plano de tipo Rally y estribos “de campo” fabricados en titanio. Son 200 gr más ligeros que los estándar y con un 20% más de superficie de apoyo para los pies. La iluminación es por supuesto Full Led y tiene toma USB.
Además, en este modelo, se incorporan las suspensiones KYB de la versión World Raid. Una horquilla invertida de 43 mm de diámetro de barras con un recorrido de 230 mm, 20 mm más que la versión estándar. De igual modo toma su amortiguador KYB multirregulable de 220 mm.
En cuanto al motor, es el CP2 de 690 c.c. con refrigeración líquida, 4 válvulas y el cigüeñal calado a 270º no cambia nada. Sus cualidades y fiabilidad son sobradamente conocidas, y con sus 73,4 CV ofrece una tracción constante desde bajas revoluciones que es ideal cuando se circula sobre tierra o asfalto. Además, con el depósito de combustible de 16 litros de capacidad y su contenido consumo, una excelente autonomía esta más que asegurada.
Por su parte, el ABS tiene tres diferentes configuraciones. En la primera, actúa sobre ambos trenes, delantero y trasero. En la segunda, sólo lo hace sobre el freno delantero, dejando al piloto el control total sobre la rueda trasera. Mientras que en la tercera queda desconectado por completo.
