Presentada por primera vez en 2023 como un concepto casi irreal, la Ola Diamondhead confirma ahora su llegada a producción en 2027. Con este modelo, la firma india busca posicionarse entre los grandes nombres de la movilidad eléctrica a nivel global.

La Diamondhead cautivó desde su debut gracias a su diseño afilado y estético, casi de ciencia ficción, acompañado de innovaciones técnicas que Ola asegura llevará al modelo final. Su propuesta incluye el paquete de baterías 4680 Bharat, desarrollado por la propia marca, y un motor eléctrico de alto rendimiento capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas dos segundos.

La estructura estará construida en aluminio, magnesio y fibra de carbono, materiales que reducen el peso y maximizan la eficiencia. Si cumple lo prometido, podría competir con referentes como Energica o Zero, que hoy lideran la categoría de superbikes eléctricas con potencias cercanas a los 170 CV y autonomías que superan los 300 km en ciudad.

El gran reto para Ola no solo será igualar estas cifras, sino trasladar al modelo de producción la estética futurista de su prototipo, algo que pocas veces logra llegar intacto a los concesionarios. Aun así, la Diamondhead se perfila como la primera superbike eléctrica india con potencial internacional.

Tras un arranque irregular con sus scooters eléctricos S1, Ola pretende demostrar que puede ir más allá de la movilidad urbana y dar un salto a la alta velocidad. La fecha está marcada: 2027 será el año en que los motociclistas sabrán si esta apuesta se convierte en un ícono eléctrico o en otra promesa incumplida.