Hace ya algunos meses se había notificado que la Ninja ZX-10 RR, utilizada en el Mundial de Superbikes, tendría cambios relevantes de cara a la próxima temporada de dicho serial, esto con la finalidad de mejorar sus prestaciones y así, poder mostrar un mejor papel durante la competencia. Aun cuando esto ya era un secreto a voces, en los últimos días se ha ido corriendo la información de algunos de los cambios específicos es esta motocicleta. Conócelos a continuación… De acuerdo con las declaraciones del director técnico de la firma japonesa, Ichiro Yoda, nos queda claro que el equipo verde vendrá con todo, dispuesto a jugarle la revancha a Ducati.  “RR es el nombre correcto para este proyecto, tal vez haya una RRR. Será una moto muy especial en edición limitada y su precio será cercano al máximo permitido de 40.000 euros.”  “Para Kawasaki es fácil construir 500 motocicletas de este tipo. Tenemos mucha experiencia en el Campeonato del Mundo de MotoGP con potentes motores de cuatro cilindros y no estamos en SBK solo por estar. Pero no haremos más debido al riesgo. No somos tan extremos, Kawasaki es típicamente japonesa. Hay una gran diferencia entre el estilo italiano y el japonés.”

“Para Kawasaki es fácil construir 500 motocicletas de este tipo. Tenemos mucha experiencia en el Campeonato del Mundo de MotoGP con potentes motores de cuatro cilindros y no estamos en SBK solo por estar. Pero no haremos más debido al riesgo. No somos tan extremos, Kawasaki es típicamente japonesa. Hay una gran diferencia entre el estilo italiano y el japonés.” “Quizá él (por Bautista) también podría ganar con nuestra moto. Lo he visto en la televisión y en pista, y es un piloto muy bueno. Es un piloto de MotoGP. Está en el mismo nivel que Rea. Sólo que Jonathan no puede compensar la desventaja que tiene en las rectas. Jonathan y Álvaro son ambos pilotos de MotoGP.” Será hasta el Salón de Tokio cuando podamos ver la versión final de esta sensacional motocicleta, ¡la esperaremos con ansias!