BMW está a punto de lanzar al mercado su primera moto eléctrica de producción en serie, marcando un hito en su compromiso con la movilidad sostenible. A diferencia de los modelos CE 02 y CE 04, esta moto representa una innovadora combinación de tecnologías, fusionando la esencia estética de las motos con cilindros opuestos.
Desde el anuncio del Vision DC Roadster en 2019, BMW ha estado trabajando arduamente en su visión de una moto eléctrica, manteniendo viva la E-Power Roadster y utilizando componentes de coches eléctricos y motos preexistentes. La espera parece estar llegando a su fin, ya que recientemente han presentado una prometedora patente que revela detalles emocionantes sobre la estructura modular de la nueva moto.
La plataforma monocasco de tres niveles permite la adaptación a diversos estilos de motos, desde naked hasta deportivas y trails. El chasis modular ofrece la flexibilidad de cambiar la inclinación de la pipa de dirección y el pivote del basculante, sin alterar la sección principal del bastidor. Esta versatilidad demuestra la capacidad de BMW para abordar diferentes conceptos de motocicletas eléctricas.
Según fuentes de Cycle World, BMW planea introducir inicialmente una moto urbana estilo roadster, consciente de las actuales limitaciones en autonomía y peso de las motos eléctricas. Sin embargo, la marca alemana está comprometida con la mejora continua de estas limitaciones, y la próxima moto eléctrica promete ser una jugada maestra en el mercado de la movilidad eléctrica.
