La protección del motor de ingeniería extremadamente fuerte presenta una estructura inferior de aluminio de 5 mm y ofrece una protección completa del bloque del motor. El protector del motor está construido con soportes fabricados con precisión que se ajustan directamente al soporte del cuadro existente, creando una conexión robusta que distribuye las fuerzas no solo a los puntos de montaje sino también al cuadro de acero de la bicicleta en caso de contacto con el suelo.
Contiene un fondo de 5mm y paredes de aluminio resistentes de 4 mm, en comparación con la placa de deslizamiento original mucho más pequeña, esta protección del motor también protege las piezas del cabezal y del escape.
Se adapta a todas las versiones Honda CRF 1000L Africa Twin (estándar / ABS / DCT) excepto la versión DCT con palanca de cambios.
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