Shark presenta el nuevo casco en colaboración con Jorge Lorenzo Guerrero.
Jorge Lorenzo Guerrero (Palma de Mallorca, Islas Baleares, 4 de mayo de 1987) es un piloto de motociclismo de velocidad español. Fue bicampeón del mundo en la categoría de 250cc en 2006 y 2007, y tricampeón del mundo de MotoGP en 2010, 2012 y 2015.
Lorenzo ha competido con el equipo Movistar Yamaha MotoGP desde 2008 hasta 2016, Ducati desde 2017 hasta 2018, y Repsol Honda a partir de 2019. El piloto acumuló 47 victorias y 114 podios en MotoGP.
El día 14 de noviembre de 2019, en rueda de prensa en el Circuito de Cheste, tras una temporada plagada de pésimos resultados y lesiones pese a pilotar la misma motocicleta que el campeón Márquez, decide anunciar su retirada como piloto en activo.
En 2020 participa en el programa de televisión Mask Singer interpretando al Cuervo. Sólo quedó en cuarto lugar.
Durante la temporada 2018 del Campeonato del Mundo de MotoGP, cuando Jorge Lorenzo aún luchaba por conseguir su primera victoria con Ducati en su segundo año con la marca italiana, Claudio Domenicali, CEO de Ducati, tildó al mallorquín como “un gran piloto”. Una frase que tocó el orgullo del pentacampeón del mundo.
“Yo no soy un gran piloto, soy un campeón”. Este lema es el que reza en la parte trasera del casco Shark Race R Pro 2019 de Jorge Lorenzo para 2019, un mensaje con ciertos tintes provocativos hacia Domenicali y también una declaración de intenciones frente a sus competidores.
“Señoras y Señores, aquí tenéis el Shark Race R Pro 2021”. Así presentó Jorge Lorenzo el nuevo casco que va a utilizar durante toda esta temporada. Con el emblemático símbolo de JL y tonos obscuros haciendo así el winter test 2021.
Jorge Lorenzo llega a un nuevo equipo con un nuevo casco y un diseño que no pasa desapercibido. Destaca el gran alerón en la parte posterior del casco. Es una pieza clave que se ha construido para maximizar el comportamiento aerodinámico en pilotos que superan los 300 km/h.
Este casco se ha desarrollado mediante simulación CDF (Computational Fluid Dynamics) en los departamentos de Investigación y Desarrollo de la marca, que han conseguido un perfil aerodinámico con una buena penetración y la mejor estabilidad.
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