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Can-Am Spyder F3 2025: Evolución, potencia y tecnología en 3 ruedas

Can-Am Spyder F3 2025: Evolución, potencia y tecnología en 3 ruedas

La revolución del touring en tres ruedas continúa su camino en 2025 con la nueva edición de la Can-Am Spyder F3, una motocicleta única en su tipo que combina la estabilidad de un vehículo de tres ruedas con la emoción de una motocicleta deportiva. El fabricante canadiense BRP (Bombardier Recreational Products) ha anunciado importantes actualizaciones para este modelo, orientadas a mejorar la experiencia de conducción, el confort del piloto y la conectividad digital.

Desde su lanzamiento original, la Spyder F3 ha sido una de las motos más distintivas del mercado gracias a su configuración de dos ruedas delanteras y una trasera, que no solo proporciona estabilidad, sino una estética agresiva y futurista. Para 2025, la moto recibe ajustes en su diseño frontal, nuevos esquemas de color y detalles de acabado premium en sus versiones más equipadas, como la edición Limited Special Series.

Su posición de conducción relajada, con estribos adelantados y un asiento bajo (675 mm), refuerza su carácter touring sin renunciar al estilo musculoso que la caracteriza. El sistema UFit permite ajustar estribos y manillar para adaptarse al físico del conductor, algo poco común en este segmento.

El corazón de la Spyder F3 sigue siendo el fiable y probado motor Rotax 1330 ACE de tres cilindros, que entrega 115 caballos de fuerza y 130 Nm de par motor. Este propulsor, refrigerado por líquido, destaca por su respuesta suave, consumo eficiente y baja vibración, ideal para viajes largos. La potencia se administra a través de una transmisión semiautomática de 6 velocidades (SE6) con reversa integrada, lo que facilita la conducción incluso a usuarios con poca experiencia en motocicletas tradicionales. El sonido característico del motor y su respuesta progresiva hacen de cada aceleración una experiencia envolvente.

Una de las grandes novedades del modelo 2025 es la incorporación de una pantalla táctil panorámica de 10,25 pulgadas, equipada con Apple CarPlay y BRP Connect, permitiendo controlar llamadas, música, navegación GPS y otras funciones desde el manillar. Este sistema mejora drásticamente la experiencia multimedia a bordo y convierte al F3 en uno de los modelos más conectados del segmento. Además, los modelos F3-T y F3 Limited incluyen sistemas de audio integrados, conectividad USB, control de crucero, puños calefactables, iluminación LED completa y encendido sin llave. La edición Limited Special Series agrega cámara de reversa y acabados exclusivos, pensados para usuarios que valoran la personalización y el lujo.

La gama Spyder F3 2025 se compone de varias versiones que responden a distintos perfiles de usuario:

  • F3-S: Ideal para quienes buscan una experiencia deportiva, con menor peso y un diseño más agresivo.
  • F3-T: Añade mayor capacidad de carga y sistemas de audio para los que priorizan comodidad en viajes de mediana distancia.
  • F3 Limited: El modelo más orientado al touring de largo alcance, con baúles rígidos, respaldo para pasajero, puños calefactables y mayores comodidades.
  • F3 Limited Special Series: Versión premium con acabados oscuros, funciones adicionales y diseño personalizado.

La capacidad de carga varía desde 24 litros en la F3-S hasta más de 135 litros en la Limited, lo que permite llevar equipaje para rutas prolongadas sin necesidad de accesorios adicionales.

La Can-Am Spyder F3 2025 es mucho más que una moto exótica. Es un vehículo que fusiona tecnología, confort y emoción, pensado para quienes quieren disfrutar de la carretera con seguridad, estabilidad y sin renunciar al estilo. Con sus mejoras en conectividad, ergonomía y diseño, BRP reafirma su liderazgo en el segmento de vehículos recreativos de tres ruedas, una categoría en pleno crecimiento a nivel global. Ideal tanto para motociclistas veteranos como para nuevos usuarios que buscan una experiencia de conducción menos exigente físicamente, la Spyder F3 sigue demostrando que no hay una sola forma de disfrutar la libertad del camino.

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