La carrera se disputó en el Suzuka Circuit, trazado emblemático con diseño en figura de ocho y una extensión de 5.821 km, siempre exigente por su diseño técnico y condiciones climáticas. Honda HRC prolongó su dominio reciente al firmar su cuarta victoria consecutiva en la cita japonesa, esta vez con un dúo de lujo formado por Johann Zarco (MotoGP) y Takumi Takahashi, expiloto de WorldSBK. Inicialmente, Iker Lecuona (Team HRC) estaba incluido en el equipo, pero se vio obligado a renunciar tras las lesiones sufridas en la Ronda de Hungría. Xavi Vierge no pudo sustituir a su compañero por motivos administrativos.

Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) dejó una gran impresión en su primera participación en Suzuka. Integrando un trío de lujo junto a Jack Miller y el cuatro veces ganador de la prueba Katsuyuki Nakasuga, ayudó al Yamaha Racing Team a asegurar una sólida segunda posición, cruzando la meta a 34 segundos de la Honda. El tercer lugar se lo llevó el Yoshimura SERT Motul (Suzuki), cerrando el podio tras una intensa batalla tras una caída temprana del líder interino.

En Superstock, Team Étoile logró su primer triunfo con una actuación espectacular de su trío japonés. Motoharu Ito, Hikari Okubo y Kazuki Watanabe, que llevaron la BMW al primer lugar del podio y tomaron el liderato en la World Cup. Ni el calor extremo impidió a  los japoneses asistir a esta emblemática competencia, en la cual se registraron 61.500 personas.