Jason Anderson de Monster Energy Kawasaki, ganador de la sexta ronda del Campeonato Mundial de AMA Supercross |

Jason Anderson de Monster Energy Kawasaki obtuvo su segunda victoria de la serie Monster Energy AMA Supercross 2022 en la Ronda 6, la tercera visita al Angel Stadium. Eli Tomac, líder en puntos de Monster Energy Star Racing Yamaha, se quedó en el guardabarros trasero de Anderson desde el principio, pero se conformó con el segundo lugar en las resbaladizas condiciones de Anaheim 3. Justin Barcia, de Troy Lee Designs, Red Bull GASGAS Factory Racing, logró su tercer podio del año con un avance constante. la raza. La clase Western Regional 250SX vio una barrida limpia de los eventos del Angel Stadium por parte de Christian Craig de Monster Energy Star Racing Yamaha, quien estiró dramáticamente su ventaja de puntos con la victoria. Jason Anderson se lanzó desde la puerta y agarró el hoyo en el Evento principal de la clase 450SX con Eli Tomac justo detrás y agarrándose con fuerza. Marvin Musquin de Red Bull KTM subió al tercer lugar y mantuvo a los dos mejores pilotos a la vista mientras Tomac perseguía a Anderson. Los dos al frente rara vez estaban separados por más de un segundo. Apenas dos minutos y medio después de la carrera de 20 minutos más una vuelta, Tomac tomó la delantera, pero Anderson tomó represalias de inmediato en la siguiente curva y lo recuperó. Un par de vueltas más tarde, Tomac se tambaleó en los gritos, que habían reclamado a muchos ciclistas más temprano en la noche. Tomac se mantuvo sobre dos ruedas, pero el error le permitió a Anderson un respiro. A partir de ahí, el piloto de Kawasaki montó su propia carrera hasta las damas. Justo después del punto medio de la carrera, Musquin chocó con un ciclista doblado y cayó, cayendo al séptimo. Barcia heredó el tercer lugar después de abrirse camino hacia adelante desde un comienzo lento. El segundo lugar del fin de semana pasado, Malcolm Stewart de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, ocupó el cuarto lugar. Musquin pudo adelantar su camino después de su accidente para obtener un resultado entre los cinco primeros. El ganador de la ronda 1, Ken Roczen, del equipo Honda HRC, fue empujado de par en par en la primera curva. Se enredó con un Tuffblox y salió de la curva en último lugar. Se movió a través de la manada en una pista resbaladiza, pero solo pudo alcanzar el undécimo lugar al final.

El Evento Principal de la Clase 250SX de la Región Occidental comenzó salvajemente. Tres ciclistas salieron de la segunda esquina hombro con hombro y cargaron contra los gritos resbaladizos. Craig ganó ese sprint y emergió a la cabeza con Hunter Lawrence del Team Honda HRC justo detrás. Vince Friese de Smartop Bullfrog Spas MotoConcepts Honda estaba detrás de él, y Michael Mosiman de Troy Lee Designs Red Bull GASGAS Factory Racing se sentó en cuarto lugar. Una curva más tarde, Mosiman se salió de la pista en la sección de arena y se quedó fuera de los diez primeros. Pronto se redujo a una batalla de dos ciclistas cuando Craig y Lawrence se distanciaron del grupo mientras los gritos reclamaban a varios de los mejores ciclistas detrás de ellos. Luego, a los seis minutos de la carrera de 15 minutos más una vuelta, los gritos se acercaron y agarraron a Lawrence. El accidente lo sacó de la carrera y Craig corrió sin problemas hasta el final. Detrás de él, Mosiman recuperó el segundo lugar solo para tener su propio choque en los gritos, y finalmente le entregó el segundo lugar a Friese. Mosiman volvió a montar para ganar el último lugar en el podio. Craig ahora tiene una ventaja de 28 puntos con un descanso de cinco semanas por delante y solo quedan cuatro rondas en el campeonato regional, incluidas dos rondas de Dave Coombs Sr. East/West Showdown que complicarán las cosas con ciclistas de cada región compitiendo por los puntos de la misma noche. pagar.